El auge del turismo de costa, con unos datos de crecimiento esperanzadores, que a estas alturas ya conocerán, tras el aluvión de informaciones que se han ido recogiendo desde la última edición de la feria Fitur, junto con la presión, casi a modo de lobby, que han realizado entidades como la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), la Asociación Española de Grandes Yates (AEGY) y la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares (AENB) -la pregunta es dónde están escondidos los miembros de la Federación de empresarios Asociaciones de Industrias, Comercio y Servicios Náutico-Marítimos (Fadin)- ha hecho que los presupuestos generales del Estado para este año hayan incorporado nuevas medidas beneficiosas para el sector náutico nacional.
Así, parece que el Gobierno pretende -por fin- flexibilizar el mercado del chárter náutico en España permitiendo el uso privado de las embarcaciones destinadas al alquiler, por parte de sus propietarios. Un tema ampliamente demandado por la industria, en cuanto a las exenciones del impuesto de matriculación para el chárter.  (http://www.naucher.com/es, 31 enero 2014)
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