Nadie puede obviar que las sanciones que la Unión Europea impuso a los oligarcas rusos por la invasión de Ucrania le iban a pasar factura a las empresas que trabajaban de forma directa con los empresarios de este país. En el caso concreto de Navantia, hay que subrayar que los yates de los multimillonarios rusos recalaban de forma frecuente en el astillero de reparaciones en Cartagena, para someterse a diferentes revisiones o arreglos. La pérdida de estos clientes tuvo como reacción desde la empresa pública ampliar el espectro, abrir las puertas a nuevos propietarios de otros lugares.

De ahí que su participación en los salones de Mónaco, Singapur, Oslo, etc…, en las que ya contaba en años anteriores, hayan ayudado a minimizar el impacto negativo que pudo producir la ausencia en sus instalaciones de grandes embarcaciones y millonarios contratos con Andrey Melnichenko y su megayate Sailing Yacht A o Alexei Mordashov y su yate de lujo Nord, valorados ambos en más de mil millones de euros.

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