El Gobierno está ultimando el proyecto de la Orden Ministerial para reformar las titulaciones náuticas, que prevé aprobar «en los próximos meses» y con el que pretende adecuarlo a las demandas del sector para dinamizar el mercado y frenar la caída de la náutica de recreo.
Permitirá navegar con el PER hasta Baleares y sin límite de eslora
BARCELONA, 25 (EUROPA PRESS).- Así lo han explicado este miércoles el secretario general de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen), Carlos Sanlorenzo, y el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, en rueda de prensa en el Salón Náutico de Barcelona.
En declaraciones a los medios, Valero ha explicado que desde 2007 el sector de la náutica de recreo ha registrado una caída acumulada de matriculaciones de un 70%, y que en el primer semestre de este año, la bajada ha sido del 28% respecto al mismo de 2012, cuando fue del 33%.Ha señalado que las modificaciones que el Gobierno prepara buscan «hacer mucho más fácil la entrada del usuario a este sector», ya que pretende agilizar los trámites para adquirir titulaciones y ampliar las atribuciones a los títulos actuales –patrón de navegación básica (PNB), patrón de embarcación de recreo (PER), patrón de yate y capitán de yate–, con lo que podrán navegar con embarcaciones de superior eslora y con mayor zona de navegación.
Por ejemplo, una vez aprobada la Orden Ministerial, los patrones de embarcaciones de recreo (PER) –el título estrella del sector– podrán navegar sin limitación de eslora –actualmente tiene un límite de 12 metros de eslora–, y podrán llegar hasta las Islas Baleares, mientras que en estos momentos tienen un límite de doce millas.
Además, eliminará la limitación de potencia de la licencia federativa, conocida como ‘titulín’, que podrá gobernar embarcaciones de hasta seis metros de eslora y con potencia recomendada por el fabricante; y se ampliará la eslora de las embarcaciones a motor y vela, hasta ocho metros, que podrán ser gobernadas con el PNB.
Otro cambio destacado es que el Gobierno delegará exclusivamente a las escuelas náuticas la expedición de esta titulación, con lo se agilizará su obtención, ya que no habrá necesidad de superar los exámenes convocados por la administración, sino que examinarán las propias escuelas; además, una vez superada la teoría para obtener el PNB, no será necesario repetirla para acceder al PER.